Вода и мосты в Ниве.

Немного покатался в воде (по бампер). Мой друг теперь пугает меня, что в мостах вода, и сапуны у меня не стоят. Проверять или забить? Как понять что там вода? Какое количество критично? Стоит ли ставить сапуны под капот или на русской машине один хрен будет затекать?

да не парься, котайся!Какая вода че за гон!!!! 

Сапуны ставить однозначно если собираешься и дальше так кататься. Забить тоже можешь. Потом просто новый мост или кпп купишь и всегото .  Проверить легко. Слей немного масла и посмотри похоже оно на масло или на эмульсию. Если эмульсия то меняй масло потому что такое явно не смазывает не как мост и шестерни

Иногда при вскрытии даже шестерни ржавые а не маслянистые бывают.

Да кстати. Вывод сапунов поможет только если у тебя изначально не текут сальники(прокладки). На свежих шнивах с завода стоит сапун на рпм. Но только один

На Уазке после водных процедур менял масло трансмисионное,после того как вывел вентиляцию повыше воду хлебал только передний мост через уплотнения! Но проверял регулярно по кругу,фигня какая всего то восемь точек слива-залива. 

Пойду седня масло смотреть. Всем спасибо за разнополярные мнения.

Надеюсь мост не заклинит пока до гаража еду )

HeadshotDeluxe пишет:
Надеюсь мост не заклинит пока до гаража еду )

Не заклинит, конечно. Его только морозом может прихватить. И то не факт 

Гражданин начальник пишет:

HeadshotDeluxe пишет:
Надеюсь мост не заклинит пока до гаража еду )

Не заклинит, конечно. Его только морозом может прихватить. И то не факт 

Я на голубом уазике делал с задним мостом так - открывал заливную, если оттуда не полилось, то закрывал и ехал дальше. Через несколько дней вода сама выкипала и масло приобретало свой цвет обратно.

Открывать надо сливную вода внизу всегда,у меня с переднего вытекало всегда грам 200 чистой родниковой воды,потом масло.

Evil пишет:

Гражданин начальник пишет:Не заклинит, конечно. Его только морозом может прихватить. И то не факт 

Я на голубом уазике делал с задним мостом так - открывал заливную, если оттуда не полилось, то закрывал и ехал дальше. Через несколько дней вода сама выкипала и масло приобретало свой цвет обратно.

Так масло легче воды. Оно и будет с верху

никто не понял о чём я. Мне на воду плевать, волновало лишь увеличение кол-ва параши в мосту. Если прибавилось чуток - то и чёрт с ним, выкипит)

Evil пишет:никто не понял о чём я. Мне на воду плевать, волновало лишь увеличение кол-ва параши в мосту. Если прибавилось чуток - то и чёрт с ним, выкипит)

Понял-не понял,проще открутить сливную,оно наглядней.

Шаман пишет:

Evil пишет:никто не понял о чём я. Мне на воду плевать, волновало лишь увеличение кол-ва параши в мосту. Если прибавилось чуток - то и чёрт с ним, выкипит)

Понял-не понял,проще открутить сливную,оно наглядней.

Так тогда и масло все выльется. Как-то очень расточительно выходит. По методике Бориса стопроцентная экономия на масле  А вода действительно выкипит и ничего страшного 

Гражданин начальник пишет:

Шаман пишет:

Evil пишет:никто не понял о чём я. Мне на воду плевать, волновало лишь увеличение кол-ва параши в мосту. Если прибавилось чуток - то и чёрт с ним, выкипит)

Понял-не понял,проще открутить сливную,оно наглядней.

Так тогда и масло все выльется. Как-то очень расточительно выходит. По методике Бориса стопроцентная экономия на масле  А вода действительно выкипит и ничего страшного 

Да вы дилетанты! На Уазке всё под контролем,10 грамм максимум! А по Борисовой схеме получается если у тебя масло свинтилось куда-то и дополнился объём литром воды то всё ОК!

По моей схеме мосты не текут и масло никуда не свинчивается. Вода в малых кол-вах выкипает и хрен с ней.
А когда у голубого потекло масло из шаров, так я хрен забил и лил в мост отработку по литру в месяц, вода тяжелее - вот первой в шары и уходила))))

Evil пишет:По моей схеме мосты не текут и масло никуда не свинчивается. Вода в малых кол-вах выкипает и хрен с ней.
А когда у голубого потекло масло из шаров, так я хрен забил и лил в мост отработку по литру в месяц, вода тяжелее - вот первой в шары и уходила))))

Уболтал языкастый откручивай залив! Но я буду теребить слив.

А че реально есть УАЗы которые не текут ?ониж вроде с новья подкапывают. Видел своими глазами в торгмаше

Есть.

Artemiy пишет:А че реально есть УАЗы которые не текут ?ониж вроде с новья подкапывают. Видел своими глазами в торгмаше

Перед оияи стоит зелёный с номером 461. Найдёшь где течёт - говори. Устраню.

Когда я выхожу он уже не стоит.

Если из УАЗа ничего не капает, значит уже всё вытекло.    

Мосты вскрыли, знакомы слесарь признаков воды не нашел. Пронесло, больше брод не буду ездить

HeadshotDeluxe пишет:Мосты вскрыли, знакомы слесарь признаков воды не нашел. Пронесло, больше брод не буду ездить

Так и хорошо,раз герметично всё можно смело броды форсировать.

А кстати, вот интересно, правда или нет: cуществует теория мол нагретый мост при резком охлаждении в себя набирает воду из реки об которую охладился) Или и зимой и летом одинаково набирает?

А как иначе там воде браться? Видимо только так