Бампер силовой Уаз

Вот подумал я тут,а не озадачиться ли самостоятельным изготовлением? Но по технологии смотрю там гибов дофига,как же это сделать? Вообще у кого-нить есть доступ к гибочному оборудованию,труб и листового? Сварка и подгонка не проблема! А так неплохо получается:

по хорошему еще пресс,чтоб стразу штамп вырубить а не болгаркой пилить=)

Проблемно это. Замучаешься так, что новый рифовский дешевле выйдет.

Гнуть трубы и металл не проблема, это и я могу. А вот с самим бампером, надо развёртку какую-нибудь, чтоб на гидроабразиве вырезать(ну не болгаркой же, в самом разе)
А потом прикидывать, что гнуть и где варить.

Толщина то какая листа? Вообще, что за галиматья, по такому чертежу только фотки смотреть как у людей получилось)
Где чертежи то сами? нихрена не разобрать)

Смысл в чём - ты нашёл сборку, найди подетальные части этого чертежа, тогда сделать вообще не проблема.

Чертежи то найти не проблема,это так для образца! Чё т вы у меня всю охоту к рукоделию убили,опять склоняюсь к рифу.

ну так найди, щас посмотрю что как делать. Но рукоделие это будет не бесплатное. Надо вырезать всё, согнуть. А что получится, ну накрайняк метакс от этого точно не откажется)))

3-й пост сверху,чертежи в архиве именно этого бампера: http://www.uazia.ru/forum/topic_217/last,то что называется "силовой бампер.zip".

Ну или так: чертежи .zip

Мне кажется что все это все лишний вес, я вот свой когда снял был очень доволен, РИФ реально тяжелый!!!

Для тех, кто хочет потяжелее - дорого выйдет. Серийно их делать дёшево, а вот одну штуку...
С металлом проблем нет, но вот что с ним делать? Болгаркой резать - я вас умоляю, заебё, простите, устанете. А на гидроабразиве в атоме запустить такую работу - там денег сдерут нормально. Конечно это идеал - гидроабразивом порезать и там же на амаде согнуть) А что на деле - фрезеровать и гнуть на ручногидравлическом у меня на работе - это тоже не 100 рублей будет стоить, но говно получится с долей вероятности процентов 50.

Evil пишет:А что получится, ну накрайняк метакс от этого точно не откажется)))

Evil пишет:Для тех, кто хочет потяжелее - дорого выйдет. Серийно их делать дёшево, а вот одну штуку...
С металлом проблем нет, но вот что с ним делать? Болгаркой резать - я вас умоляю, заебё, простите, устанете. А на гидроабразиве в атоме запустить такую работу - там денег сдерут нормально. Конечно это идеал - гидроабразивом порезать и там же на амаде согнуть) А что на деле - фрезеровать и гнуть на ручногидравлическом у меня на работе - это тоже не 100 рублей будет стоить, но говно получится с долей вероятности процентов 50.

Ну т.е. опять же повторюсь,вот это правильный вариант:

Чё т вы у меня всю охоту к рукоделию убили,опять склоняюсь к рифу.

Всё остальное деревня близ Дубны за каналом? здесь

Борис дело говарит. Либо на УГАРе либо на Лазаре надо выпиливать

Artemiy пишет:Борис дело говарит. Либо на УГАРе либо на Лазаре надо выпиливать

Я понял что говорит Борис: материал+работа по выпиливанию+гибы+деревня близ Дубны(см.выше)по баблу=бампер риф в оригинале!

Кстати вес самого тяжёлого рифа для козла,вот этого: http://autoventuri.ru/show_good.php?idtov=1205,44 кг,почти как лебедя винчевского(37 кг),ну а чё,повод похудеть,вес под бампер высвободить,а то отожрался непомерно! Я считаю для любительских соревнований +-100 кг погоды не делают,всё равно с полной кибиткой овощей катаемся,вот чемпионат России на ковровом болоте другое дело,там каждый килограмм на счету.

Рома, у тебя выбора нет, только в спорт!!! Так что не покупай себе РИФ.

Vovaka-313 пишет: Рома, у тебя выбора нет, только в спорт!!! Так что не покупай себе РИФ.

Ты колёсья то снял уже? Когда забирать? Я себе полюбому второй туристический комплект 33-х отожму!