Форум
Дата проведения: 27 июля 2013 года, с 9:00-18:00 (МСК)
Место проведения: песочный карьер у с.п. Анискинское (gps: N55.896828, E38.087969)
Регламент соревнований, Заявка (файлы в формате Microsoft Word).
Заявки отправляйте на email: sbor4x4@mail.ru
Расписание соревнования:
08:00 — 11:00 – регистрация и техническая комиссия в базовом лагере соревнований
11:30 – брифинг для участников в в базовом лагере соревнований.
12:00 – старт соревнования
16:00 –закрытие трассы. Эвакуация.
17.00-Награждение участников
Формат соревнования: GPS ориентирование на автомобилях колесной формулой 4х4.
Соревнование для СТАНДАРТА и ПОЛИРОЛИ!!!
СПРАВОЧНО:
Паркетник:
На сегодня, пожалуй, самый массовый, востребованный и демократичный класс полноприводников для повседневной эксплуатации. Это типичный семейный автомобиль.
В отличие от внедорожника стоит дешевле и на бездорожье не расчитан. На грунтовку съехать может, но отнюдь не на каждую.
Кузов
Только несущий.
Трансмиссия
Пониженной передачи нет, полный привод присутствует. В подавляющем большинстве случаев паркетник – это переднеприводный в обычных условиях езды автомобиль, у которого задний ведущий мост подключается тогда, когда начинают буксовать передние колеса
Подвеска
Независимая спереди и сзади, настроенная на баланс управляемости на асфальте с комфортом на разбитых дорогах. Но на долгую эксплуатацию вне дорог не рассчитана.
Представители вида
Nissan Qashqai/X-Trail/Murano, VW Tiguan, Toyota RAV4, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Honda Pilot, KIA Sportage и т.д.
Кроссовер:
Представляет собой новомодную помесь внедорожника с легковым автомобилем премиум-класса. Характер – спортивный. От внедорожника кроссовер берет полный привод, высокую посадку за рулем и дорожный просвет. От легковушки – управляемость и поведение на асфальте с уклоном в спортивность.
Отличительная черта кроссовера – мощный двигатель. Он может быть бензиновым, а может (в духе времени!) – и дизельным. Но в любом случае он обеспечивает кроссоверу интенсивный и эффектный разгон.
Кузов
По конструкции – только несущий, с большой жесткостью на кручение для улучшения управляемости.
Трансмиссия
Оснащается постоянным полным приводом в его классическом понимании (т.е. с межосевым дифференциалом) или в виде системы «момент по требованию» (когда один из мостов подключается автоматически при пробуксовке колес). Пониженной передачи не имеет принципиально за исключением редчайших вариантов вроде стоящих на стыке классов Porsche Cayenne, Range Rover Sport, Mercedes M-Class, которые сочетают в себе как кроссовер, так и «настоящий» внедорожник.
Представители вида
BMW X1/X5/X6, Mercedes-Benz GLK, Infinity FX/EX, Audi Q5/Q7, Lexus RX, Cadillac SRX, Jeep Grand Cherokee SRT-8.
Инфа и регламент здесь: http://leshiy4wd.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=528
