Зимний спринт "февраль тринадцать" 9 февраля 2013 г

Клуб "Дубна 4х4" http://www.dubna-offroad.ru/ предлагает вашему вниманию зимний спринт "Февраль тринадцать"! Дата проведения-09.02.2013,место проведения-г.Дубна.
Спринт представляет собой соревнование по скоростному прохождению закольцованной трассы на автомобилях категории «В» и квадроциклах, проводимое на площадке, расположенной вне дорог общего пользования.
Количество участников ограничено-70,столько же соответственно и стартовых номеров.
Классы участников:
"МОНО-ПРИВОД" - все легковые отечественные и иностранные автомобили категории «В», имеющие привод на переднюю или заднюю ось. Разрешена штатная шипованная резина.Спортивный шип запрещён.
"ПОЛНЫЙ ПРИВОД ЛЕГКОВОЙ" - все легковые отечественные и иностранные автомобили категории «В»,с низким центром тяжести, имеющие полный привод. Разрешена штатная шипованная резина.Спортивный шип запрещён.
"ПОЛНЫЙ ПРИВОД ПАРКЕТНИКИ" - все легковые отечественные и иностранные автомобили категории «В»,с высоким центром тяжести,паркетники,внедорожники,на штатной резине, имеющие полный привод. Заводские шипы допустимы. Изменения конструкции,лифт допускаются.Спортивный шип запрещён.
"ПОЛНЫЙ ПРИВОД ПОДГОТОВЛЕННЫЕ»" - легковые внедорожники имеющие полный привод, раздаточную коробку а так же рамную (полурамную) конструкцию на резине AT или МТ в размере не менее штатного,изменения конструкции,лифт допускаются. Любая ошиповка запрещена.
"ATV" -квадроциклы с любым типом привода.
Стартовый взнос символические 500 рублей,оплачивается на месте при регистрации!
Регламент здесь: http://www.dubna-offroad.ru/t869-topic
Бронь номеров здесь: http://www.dubna-offroad.ru/t870-topic ,регистрация на форуме не требуется.

Как это было в прошлом году:


Мероприятие проводиться при поддержке Администрации города Дубны



Спонсоры:

Страховой Дом ВСК



Долька-Бар



DENN



АвтоСвет-Дубна



Парк-Отель



Дворец спорта "Радуга"



Студия автодекора PAINTFX

В регламенте присутствует "штурман один штука, которого можно перевозить на переднем сиденье". Он обязателен?

V2D1M пишет:В регламенте присутствует "штурман один штука, которого можно перевозить на переднем сиденье". Он обязателен?

Да можно и без штурмана,трасса логически понятна.

Какова длина трассы ?
По шинам, шиповки
спереди R14
сзади R13
или наоборот - нормально ?

Пеший пишет:Какова длина трассы ?
По шинам, шиповки
спереди R14
сзади R13
или наоборот - нормально ?

километров 8=)))Нормально?
не больше 1 км думаю.не засекали сами=)
шины любые,хуть лысые летние 16 одень,главное "спортивный шип запрещён"

Artemiy пишет:

Пеший пишет:Какова длина трассы ?
По шинам, шиповки
спереди R14
сзади R13
или наоборот - нормально ?

километров 8=)))Нормально?
не больше 1 км думаю.не засекали сами=)
шины любые,хуть лысые летние 16 одень,главное "спортивный шип запрещён"

лысые нельзя - по регламенту слики запрещены

PODRANOK пишет:

Artemiy пишет:
километров 8=)))Нормально?
не больше 1 км думаю.не засекали сами=)
шины любые,хуть лысые летние 16 одень,главное "спортивный шип запрещён"

лысые нельзя - по регламенту слики запрещены

а в регламенте про естественно сделанные или покупные говориться?=)

Трассы ещё нет как таковой,но будет километра 3-4,ну +-,вместе с ознакомительным кругом,т.е. 3 круга по километру где-то. По резине-перед зад всё равно по размеру,разрешён заводской гражданский шип,либо нешиповка,но сразу расчитывайте-трасса не ровный асфальт,она скорей кроссовая,снежные заносы возможно будут присутствовать,так что на шоссейке и лысой резине делать нечего,просто будете сидеть каждые 100 метров.

Судя по переписке, "Патриоты" ставятся в один класс с кроссоверами. Они ведь изначально проходимее. Или я чё-то недопонял? Яен пень, что всё решит водительское мастерство, но шансы хотелось бы равные

а передний привод пустите на трассу?

Естестна да!

Хохол,смени подпись,полстраницы занимает! Трасса изначально будет под монопривод,какое там бездорожье и проходимость? Соревнование чисто на скорость по расчищенной трассе.

AAAA! Ферштейн! Тада нормуль...

Шаман пишет:Соревнование чисто на скорость по расчищенной трассе.

Так это очень хорошо.
Вот только :
33.Opel Astra 1,2 tdi,Монопривод
Астра я так понимаю поколения H, 2004-2005 года, интересно хэтчбэк ли ? Конкурент блин приличный )

сарайка

снега выпало не мало, так что сегодня можно было прямо на дорогах потренироваться )

да, двое потренировались уже, пришлось на ночь глядя ниву прикуривать и ехать вынимать))

я вчера тренировался по маршруту Королёв - Ярославль - Рыбинск - Углич - Королёв

river cat пишет:я вчера тренировался по маршруту Королёв - Ярославль - Рыбинск - Углич - Королёв

А чё,кольцевая трасса!

10.5. Во время соревнований, в стартовом накопителе находится 3 автомобиля в порядке очередности стартовых номеров.

одновременно на трассе сколько будет авто ? все едут в одну сторону ?

Пеший пишет:

10.5. Во время соревнований, в стартовом накопителе находится 3 автомобиля в порядке очередности стартовых номеров.

одновременно на трассе сколько будет авто ? все едут в одну сторону ?

Вроде по одному собирались, можно конечно попробовать на встречу друг другу, прикольно наверно будет!!! Но уже не в рамках спринта!

Пеший пишет:

10.5. Во время соревнований, в стартовом накопителе находится 3 автомобиля в порядке очередности стартовых номеров.

одновременно на трассе сколько будет авто ? все едут в одну сторону ?

1 авто на трассе,в одну сторону.

у штатного Аутлендера на шипах тоже огромное приемущество в скорости и манёвренности перед Нивой

P.S. прошу прощения, ухожу в другую тему

Тут такая ситуация,что всем всё равно не угодишь,при том что у нас в этот раз 5 категорий,всё равно будут дискуссии по поводу у кого преймущество. Более того я даже сам согласен,что задний привод и передний несколько разные вещи,но они всё равно идут все в монопривод! Аутлендеры вообще просятся в класс ПП легковые и говорят что у них машины низкие,но тут мне кажется себе в убыток,у той же Импрезы в этом классе КМК будет преймущество. Распределение по классам это всегда головняк,сколько соревнований у меня не было и участником,и организатором,без ругани по поводу классов не обходилось ни разу! Если делать равные условия абсолютно-это будет 140 классов,т.е. Нива,против абсолютно такой же Нивы,и то полезут считать количество шипов,и их длину мерить друг у друга,разве не так? На месте распределим по классам,руководствуясь здравым смыслом и пожеланиями участников,что б все были примерно в равных условиях!

8ка,чуть занижена,спереди зима шип,сзади лето,проедет?)))

Проедет! Я надеюсь.

а если нет крепления под акум,как быть?)))

димка177 пишет:а если нет крепления под акум,как быть?)))

"У вас несчастные случаи на производстве были?"-"Нет!"-"Будут!"(с)
Уж приобрести копеечный крепёж АКБ я думаю не составит труда,ну или заколхозить самостоятельно,главное что б он выполнял основную функцию-крепил АКБ! Ещё 2 с лишним недели впереди,время есть.